Por Enrico Falcão Monteiro

Ontem, 11 de setembro, a Federação Internacional de Automobilismo, FIA, fez com que uma regra tivesse a partir da próxima corrida de Fórmula 1 (21/09 - Cingapura) uma rigorosidade maior em seu cumprimento. É a regra que as equipes não podem passar informações pelo rádio que ajudem o desempenho de pilotos na corrida.

O rádio vem sendo cada vez mais utilizado para passar esse tipo de informações sobre a corrida, como por exemplo o desempenho do piloto que vem logo atrás de você, e assim o piloto aumenta seu ritmo em determinados momentos da corrida; ou ao contrário, a equipe informa ao piloto que o que está na sua frente está com desempenho irregular em alguns pontos do circuito, fazendo com que o piloto tenha um desempenho melhor nesses trechos, para tentar se aproximar do que está na sua frente.

A regra 20.1 do regulamento, que veio explícito no comunicado da Federação, explicita que o piloto deverá conduzir o carro sozinho e sem ajuda; essa regra vem sendo constantemente descumprida pela maioria das equipes, não sendo de hoje essa informação.

A Federação está tentando fazer com que os pilotos não pareçam meros fantoches, que apenas cumprem o que os engenheiros e chefes de equipe falam e vêem nos computadores.

Outra coisa que a Federação Internacional de Automobilismo informou ontem é que a transmissão de dados aos displays dos volantes dos pilotos também está rigorosamente proibida e essa prática, equipes de ponta vinham fazendo isso, destacando-se a Mercedes com seus pilotos líderes do campeonato, Nico Rosberg e Lewis Hamilton.
Veio no informe a lembrança que a regra está presente no artigo 8.5.2 do Regulamento Técnico da Fórmula 1, que a transmissão de dados dos boxes para o carro é expressamente proibida.

As informações box-piloto via rádio não foram proibidas na sua totalidade, estratégias de pit-stops e qualquer informações que preservem a integridade dos pilotos continuam sendo permitidas.

A Federação ainda não informou qual será a punição para as equipes e pilotos que descumprirão a regra, apesar de todos sabermos que essa regra será codificada pelas equipes e continuarão sendo passadas aos pilotos, e que as equipes grandes que mantiverem essas informações serão punidas no aspecto financeiro e as pequenas deverão ser punidas na corrida em si.